Ralliart поработал над Mitsubishi Lancer

Тюнинговое подразделение Mitsubishi Ralliart объявило о выпуске «заряженной» версии Lancer последнего поколения. Правда, «зарядили» машинку не очень –  по техническим характеристикам даже этот «скроенный» в ателье Lancer уступает спортивной модификации модели Lancer Evalution X.

Хотя двигатель на Mitsubishi Lancer Ralliart стоит тот же, что и на Evo, – 2-литровым с турбонаддувом, но его мощность не дотягивает до 280 л.с., заложенных в прототипе, и выдает только 240 «лошадок». Также из тюнинговой версии убрали новейшую систему управления полным приводом Super All Wheel Control (S-AWC) – ему достанется лишь система контроля за распределением крутящего момента между задней и передней парой колес (ACD) и система перераспределения вращающего момента между левым и правым колесом (AYC), а также новая трансмиссия Twin Clutch SST, сообщает сайт drom.ru.

Изменения коснуться и внешнего облика автомобиля: капот из алюминия прорежут две «ноздри» воздухозаборника и фирменная радиаторная решетка от Ralliart. В салоне водителя порадует спортивный руль, сиденья Recaro и алюминиевый педали.

Возможно, для того чтобы на европейском рынке Mitsubishi Lancer Ralliart мог конкурировать с Subaru Imreza WRX, VW Golf GTI и Honda Civic Type-R, для него сделают кузов хэтчбэк.