Версия для печати
Послать ссылку
Копия в блогКак превратить развалюху 60-х в чумовой суперкар
Мэттиас Вёкс работает дизайнером в Koenigsegg. Там он научился делать невероятные автомобили. А теперь использует это в своих собственных проектах. Последний из них – просто чумовой!
Взяв классическое купе Volvo P1800 1960-х годов, Мэттиас превратил его в настоящий суперкар. Передняя часть удлинена на 7 сантиметров, решетка радиатора сделана утопленной внутрь. Днище закрыли плоскими листами для лучшей обтекаемости, в задний бампер встроили диффузор. Изменили практически все детали кузова, но в целом облик спорткупе Volvo остался неизменным. Родной моторчик, больше подходящий по нынешним временам моторикше, заменен на V8 от кроссовера Volvo XC90. Конечно, мотор не остался стандартным. С помощью турбины его форсировали до 700 л.с.! Шестиступенчатая механика передает мощность на задние колеса.
AutoExpress сообщает, что швед рассматривает возможность мелкосерийного выпуска такой машины.
|
Вернуться на главнуюОставить комментарийОставить комментарий
ОбсуждениеОбсуждение
| Гость 11.08.2009, 12:01 | граждане если кто не заметил.....он работал в Koenigsegg.....поэтому нет ничего невозможного для данного мужика....вроде как эта контора выпускает одни из самых быстрых каров в мире....и тем более написали что он поставил турбину, но тп=ам же не расписаны все дороботки...может он всю ходовую перебрал?! расточка, усиление блока и т.д. и т.п. как говориться пока не увидел весь список дороботок не нада говорить что не возможно.... |
| 11 11.08.2009, 09:15 | Cтас - руль везде слева... Как ты мог увидеть что он справа, если его не видно??? Видно по дворникам - руль слева!! Fyl - умник пздц, селика у него заднеприводная, ерунду пишешь.. |
| Fyl 16.07.2009, 09:27 | Дети мои, форсаж хороших движков, если наплевать на быстрый износ, делается вплоть до примерно в 7 (!) раз. Причем делается почти исключительно на заднеприводных автомобилях (Silvia, старые Celica, Skyline, RX-7, E36 3-er, и тд). Спаренный турбо+компрессор удваивает почти что угодно. Что до размещения руля, вам показали рандомную старую фотку модели, а не данный экземпляр до прокачки. Машинка и вправду красавица, напрашивается на восстановление и тюнинг! Ничего странного в этом нет. |
| Стас 18.05.2009, 11:04 | странно как то. на черно бедом снимке у машины руль справа а на цветном слева..выходит они еще и руль переставили.. тоже думаю что это фотошоп.. |
| Tamboff 16.05.2009, 08:04 | Красавица!!! |
| djaw 12.05.2009, 07:50 | Действительно, больше похоже на газетную утку. Одной турбиной, форсировать мотор больше, чем в два раза??? |
| Дмитрий 10.05.2009, 10:54 | 700 кобыл на заднем приводе? Бред, при 280 лошадях на 4 передаче буксует... |
| Диван_Сервантес 08.05.2009, 08:20 | А верхнее фото - это же фотошоп!! |
| Инженер 06.05.2009, 10:42 | При такой аэродинамике 700 л.с. - не в коня корм. |
Другие статьи этого раздела:Другие статьи этого раздела:
- Новое извержение Project Kahn Vesuvius Edition [фото]
- Русский тюнинг Porsche: карбон, кевлар и наппа
- Карбон 3D и кожа Аватара
- Автомобильный мир готовится к шоу SEMA
- Отдельные элементы внешнего тюнинга – как сделать правильный выбор?
- Наклеиваем весеннее настроение на кузов
- Porsche Panamera Stingray: скат в карбоне
- Красный Ferrari – такая банальщина! Покроем золотом
- В России приживаются новые для страны стили автотюнинга
![Новое извержение Project Kahn Vesuvius Edition [фото]](/upimg/ilead/25263.jpg)
