Тест-драйв SEAT Altea Freetrack: белый лев // KP-AVTO

???????????, ?????????...

Настя 26.02.2010, 01:42	Люди на машине надо ездить, так ведь? И это самое главное в любом авто. Так вот, Вы лучше сходите на тест-драйв Seat, а после на все другие(которые планируете купить) и поймете... главное неоспоримое достоинство Seat( всех моделей) - они прекрасно управляемы(руль, подвеска, тормоза). Разница с однокласниками огромная. Не надо верить никому на слово - проверяйте все сами и не обращайте внимания на названия марок. А цена - вопрос комплектации. Если все у всех посчитать получается одинаково. Это как сотовые операторы: свое возьмут "полюбому":) Цены на ТО кстати у Seat абсолютно обычные, дешевле японцев и сопоставимые с французами.
airman 13.02.2010, 10:07	S-Max хорошая машина, но! Передний привод, относительно маленький дорожный просвет (а база колёсная большая) и, то что вне моего понимания о машине для дальних поездок, полное отсутствие запаски! Я как-то наблюдал "милую" сценку на трассе, а именно, стоящий на домкрате S-Max и водитель, который пёр на себе запаску (шёл на шиномонтаж). Ему километра 1,5 - 2 оставалось! А Grandis, он внутри маленький!
юлька 10.02.2010, 01:42	Ну не знаю мне форма цвет нравится,и салон столик и телевизор.ВООБЩЕ мужчины, в машине ГЛАВНОЕ РАДИО-КАЧЕСТВО ЗВУКА.А разгон - сплошь трупы по стране
Max_Auto 26.01.2010, 09:49	Машина не плохая. Смотрел 4х4. Но цена - убивает! Взял за 800 000 Citroen C4 Grand Picasso, который по комфорту, гачинке и дизайну переигрывает Seat! А если ещё подсчитать расходы на ТО, то немец-испанец явно проигрывает!
Денис 15.01.2010, 09:06	Владею фритреком 8мес. С первого взгляда внешность оттолкнула, но после тест-драйва влюбился. Управляимость как у горячего хэтчбека, а сидишь высоко как в джипе.Динамика на самом деле впечатляющая, 3литровые V6 атмосферки обьезжаю запросто.Очень доволен авто.
Lauber 15.01.2010, 02:21	У меня этот "уродец" уже полтора года.:))) Мне он очень нравится, ни капли не жалею о покупке. Скажете, что продавать замучаюсь? Я на сей счет не переживаю, сдам в трейд-ин...Динамика его очень сильная сторона. Интересно было бы с вашим S-Max'om заехать, а то трындеть все спецы:))) К примеру, CX-7 сливает фритреку на разгоне до сотки не меньше 5 корпусов, погуглите, увидите сами...хотя у него по паспорту что-то около 8,5 сек до сотни... P.S. За 7.5 сек до сотни,и это правда, проверено, в отличие от фритрека, ваш S-Max до сотки ну никак не разгоняется, хоть и с турбиной;) Кстати, максималка - 240 км/ч;) А у S-Max?;)
DimanSW 23.12.2009, 10:20	Информация интересная. По поводу S-Max позволю себе не согласиться - хотя он и больше, и тяжелее, но турбоверсия сделает Seat и по разгону, и по максималке!
роман 22.12.2009, 10:09	Многовато просят за такого уродца! Чуток подбавить и можно взять и красивше, и мощнее, и быстрее!
местный 21.12.2009, 11:17	чот не впечатляет, хотя разгоняется быстро, если не брешут
с рисунком под карбон 18.12.2009, 09:47	Рисунок моно? или огого рисунок?