На Женевский автосалон привезли 100 громких премьер

В Женеве уже тепло даже ночью, и солнце иногда припекает почти по-летнему. Никаким кризисом здесь не пахнет, пахнет горной свежестью и цветами. Вообще, слово «кризис» применительно к европейскому автомобильному миру сейчас явно не уместно, он остался где-то восточнее. И в швейцарском центре Палэкспо, где открылся 80-й международный Женевский автосалон, большинство мировых автопроизводителей представили свои новинки.

Причем их премьеры нынче большей частью не «дутые» фейслифтинги и рестайлинги, как это часто бывает (фары с бампером поменяли, и ура!), а самые настоящие полностью обновленные и совершенно «свежие» модели.

И премьер, и гостей в Женеве немало.

Год кроссовера

Еще пару лет назад стенды автошоу были заставлены футуристичными концептами, и многие считали, что в обозримом будущем будут «рулить» сплошь гибриды и электромобили. Ничего подобного! Оказалось, что покупатель массово пересаживается на кроссоверы. Брутальные здоровяки-внедорожники становятся компактнее и интеллигентнее, городские машинешки, напротив, подтягиваются - подрастают над асфальтом и получают привод на все четыре колеса.

Маркетологи автофирм уловили этот интерес, и сейчас на многих стендах Женевского автосалона в самом центре разместились именно городские полноприводные машины. А поскольку это автошоу единственное из обоймы крупнейших, ежегодно открывает весну, то оно и является законодателем автомобильной моды, как минимум, на ближайший год. В этот раз, получается, Женева объявила год кроссовера. Хотя официально продолжают твердить об экологичности, экономичности, электротяге...

Новые лица

Mitsubishi ASX

Новый кроссовер Mitsubishi – это сочетание кузовных размеров и салона их Lancer’а и системы полного привода AWC и ездовых качеств Outlander’а. ASX заметно – на 34,5 см – короче последнего, и его аналогичная подвеска соответственно настроена под его размеры.

Машина будет предлагаться в трех версиях: две с дизельным 4-цилиндровым двигателем объемом 1,8 л в сочетании с 6-ступенчатой МКПП и двумя вариантами привода, а также моноприводной с бензиновым 1,6-литровым мотором MIVEC и 5-ступенчатой МКПП. Это для Европы - в Россию пообещали привезти двухлитровый мотор с АКПП.

Оснащение заявлено как весьма богатое: передний ксенон, ABS, трэкшн-контроль, помощь при трогании в горку Hill Start Assist system, система курсовой стабилизации ASC, Brake Assist и автоматическая помощь при экстренном торможении (плюс световая сигнализация), семь подушек безопасности. А также на модели появится панорамная крыша, мультифункциональный руль с кожаной оплеткой, кнопка stop-start, монитор с выводом изображения с камер для задней парковки и т. д.

Mitsubishi ASX.

Время появления, цена:

ASX появится в России во второй половине этого года. Более точные сроки, как и цена, пока не объявлены. Но можно предположить, что он будет близок по цене к 700 - 800 тыс. руб.

Nissan Juke

«Д'Жук» станет самым маленьким кроссовером в модельной линейке Nissan. Построенный на новой глобальной платформе, он будет совмещать качества городского компакта В-класса и небольшого «проходимца». Этакая подросшая Micra. Автомобильчик отличает эффектный внешний вид, и он явно побьет в популярности пользующегося любовью водителей слабого пола полноприводного Suzuki SX4.

Моторная линейка Juke будет иметь три варианта: два 1,6-литровых двигателя от 115 л. с. («атмосферник») до 187 л. с. (турбированный). И полуторалитровый турбодизель dCi мощностью 110 л. с. – для экономных. Трансмиссии - либо 5-ступенчатая МКПП или вариатор CVT с 6-диапазонным ручным режимом.

Переднеприводный кроссовер в виде опции получит полный привод ALL-MODE 4x4-i с функцией перераспределения момента между задними колесами.

Nissan Juke.

Время появления, цена:

Машинку начнут продавать в Европе осенью нынешнего года по цене от 15-16 тысяч евро. А до нас она доберется не раньше будущей весны, поэтому о ценах, как вы понимаете, пока говорить рано. Однако в российском представительстве компании предполагают, что Juke будет стоить дороже, чем Note, но дешевле старшего брата — Quashqai. Nissan Juke.

MINI Countryman

За свою полувековую историю «Мини» каким только не был: и городским народным автомобильчиком, и спортсменом, и воякой, и гламурным дамским угодником. Теперь вот в кроссоверы записался. Естественно, всем нам он глаза он намазолит — этому «деревенщине» уготована участь стать игрушкой для «селянок» с Рублевки.

Он уже не такой малыш, и салон стал другим: посадка гораздо выше, и места на втором ряду кресел - больше. Сзади может быть обычный диван или два отдельных кресла, разделенные стальными полозьями с подстаканниками и подлокотниками. И для багажа место есть - если сложить задние кресла, можно получить объем в 1170 л.

Большая часть всех Countryman’ов (Mini One Countryman (98 л. с.), Cooper Countryman (122 л. с.) и One D Countryman (90 л.с., дизельный) будет иметь передний привод. А на топовых Cooper S Countryman (184 л. с.) и Cooper D Countryman (112 л.с.) появится полноприводная трансмиссия ALL4.

MINI Countryman.

Время появления, цены:

Когда Countryman доберется до России — пока вопрос, ценники, естественно, пока тоже не напечатаны. Но очевидно, что стоить он будет дороже всех имеющихся MINI, то есть не меньше 1,3 млн.

KIA Sportage

В Женеве показали полностью обновленную модель, нынешняя версия которой пользуется большой популярностью в России. Третья по счету версия выглядит значительно посвежевшей. По сравнению с нынешней моделью в новом - Sportage увеличена колесная база, он стал длиннее, ниже и шире снаружи, просторнее для пассажиров и вместительнее для багажа.

Всего будут предложены два бензиновых двигателя мощностью от 115 до 163 л. с. и две модификации с дизельными моторами, все двигатели получат систему «стоп-старт», позволяющую сэкономить топливо во время остановок. В качестве трансмиссии предложат шестиступенчатую механическую или «автомат».

KIA Sportage.

Время появления, цены:

Модель должна появиться в продаже к концу текущего года, и цены на нее пока не объявлены.

Volkswagen Touareg

Новый «Туарег» стал длиннее на 5 см, но он будете гораздо легче и экономичнее. Внешне отличия заметны сразу – он получил фирменную фольксвагеновскую «морду», впервые появившуюся на Scirocco.

Он получит дизельные моторы V6 и V8 мощностью до 340 л. с., пятилитрового дизеля больше не будет. Кроме того можно будет выбрать бензиновый 280-сильный мотор и гибридную силовую установку, которая позволит при мощности 380 л. с. расходовать всего 8 л топлива на 100 км.

Стандартные модели получат систему полного привода с дифференциалом Torsen и 8-ступенчатый «автомат», а завзятые путешественники смогут выбрать версию с понижающей передачей, блокировкой межосевого и заднего дифференциалов и 6-ступенчатой трансмиссией.

Новый Touareg богато оснащен, уже в «базе» будет 2-х зонный климат-контроль, круиз-контроль, сенсорный монитор и 17-дюймовые литые диски.

VW Touareg.

Время появления, цена:

Touareg второго поколения обещан европейцам уже в апреле, но российские цены пока не названы.

Porsche Cayenne

Cayenne II сохранил черты первой модели, но он стал более похожим на новую легковую модель Porsche Panamera. Как и его брат-соплатформенник Touareg, “Кайен” стал длиннее, но гораздо легче.

Под капотом Cayenne будет ставить бензиновый V6 объемом 3,6 л мощностью 300 л.с. Будет мощный V8 объемом 4,8 л в 400 или 500 л. с. (с турбонаддувом). Но останется и 3-литровый дизель (240 л. с.), а также появится гибридная экономичная версия из бензинового 333-сильного мотора и 47-сильного электродвигателя.

Porsche Cayenne.

Время появления, цена:

Вот здесь уже есть ясность - продажи Porsche Cayenne начнутся уже 8 мая. Российские цены будут начинаться от 3 103 000 руб., гибридная версия будет стоить 4 430 000 руб.

Новое «лицо»

Ряд популярных моделей кроссоверов получили обновления. Это и родоначальник класса - Toyota RAV4, и популярный у нас Suzuki Grand Vitara. И Subaru туда же, они показали модель Impreza XV, созданную на базе пятидверного хэтчбека, но с легким «внедорожным» обликом. Volkswagen также показал деланные под внедорожники приподнятые CrossGolf и CrossPolo. Из этой парочки более интересен второй, ибо «младшенькому» увеличили на 15 см дорожный просвет, расширили колесные арки и поставили 17-дюймовые колеса. Продажи в Германии начнутся уже в мае.

САМЫЕ-САМЫЕ

Есть ряд автоновинок, которые многие из нас вживую ни разу не увидят, но пройти мимо них стороной мы не можем. Судите сами.

Самая неожиданная – «Испано-Сюиза». Под этой маркой некогда выпускались самуе роскошные автомобили, и вот в Женеве показали суперкар Hispano-Suiza, который уже этим летом должен появиться в продаже по цене от 700 000 евро. Пятиметровое авто с десятицилиндровым 5,2-литровым двигателем от Audi R8, но с мощностью в 750 л. с., даст «испано-швейцарке» возможность ускориться до 100 км/час за 3,4 с. И разогнаться до максимальных 330 км/час.

Hispano-Suiza.

Самый роскошный – это Rolls-Royce Ghost. Но не простой, а с доработками от тюнинг-ателье Mansory специально для арабских шейхов. В него установили авиационные кресла и светодиодную подсветку как в бизнес-джетах авиакомпании Emirates. Салон отделан тончайшей специальной выделки кожей, инкрустированной алмазами. А для разнообразия интерьер дополнен вставками из карбона, бамбука, замши-алькантары. Мощность 6,6-литрового мотора, доведенная до 720 л. с., позволяет разгоняться до 310 км/час, разменивая первую «сотню» за 4,4 с.

Самый маленький. Не совсем, конечно, видали мы машинки и покрохотнее. Но А1 – это самая маленькая Audi, однако на ней появится 180-сильный турбодвигатель и колесные диски размером до 18 дюймов. Вот так малышка!

А НАШИ ГДЕ?

А их нет. Мировое автошоу – это не Олимпиада, нашим здесь ловить и вовсе нечего. Китайцы есть, индусы есть… Российский автопром своих премьер в Женеве не представил. Печально.

ЦИФРЫ

В этом году в рамках автошоу планируется показать около 100 мировых и европейских премьер. В целом в автовыставке принимает участие 260 экспонентов из 30 стран мира, которые представят на суд зрителей около 700 автомобильных марок и технологий. Экспозиции размещаются в 7 павильонах выставочного центра Geneva Palexpo, общая площадь которого составляет 82 тыс. кв. м.

Событие освещают более 10 тыс. представителей СМИ со всего мира. В течение двух дней работы автошоу для прессы (2-3 марта) пройдет 65 пресс-конференций. Журналистов действительно море. Для желающих быстро «отписаться», порой, мест не хватает – устраиваются по уголочкам на полу с ноутбуками на коленках. В те дни, когда автосалон откроет двери для широкой аудитории, выставку посетят до 700 тыс. человек. Кстати, стоимость билета на один день для взрослого составляет 14 швейцарских франков (франк по курсу близок к доллару, это примерно 400 руб.), при коллективной заявке — и того меньше.

Важно, что с местами в гостиницах в Женеве сейчас туговато. Приходится селиться в соседних городках и отдавать по 200-400 франков за номер. Пытаться сэкономить на удаленности тоже не выйдет, проезд на такси стоит 3 - 4 франка за километр!