Мотор-шоу в Женеве: Мировой автопром забыл про кризис

В этом году от автосалона ожидали много сюрпризов: все-таки выставка отмечает 80-летие. 150 громких автопремьер - небывалое количество для любого другого мероприятия! - на этот раз сообщество приняло как само собой разумеющееся. При этом все обратили внимание, что премьеры большей частью не дутые фейслифтинги и рестайлинги, как это часто бывает (фары с бампером поменяли - и ура!), а самые настоящие.

Презентовать новинки позвали тоже не дутых звезд, а самых ярких и известных: Шакира выступила на стенде Seat, Джастин Тимберлейк представил А1, самую маленькую модель семейства Audi, а Михаэль Шумахер показал новый Mercedes-Benz SLS AMG для гонок «Формулы-1». Некоторым в стенах павильонов оказалось тесно - Dacia, румынская «дочка» Renault, надула резиновый кроссовер Duster величиной с дом. А MINI высветила слово MINIWOOD из букв колоссальных размеров (30 м в высоту и 192 м в ширину) на склонах горного хребта Салев-Мон, расположенного на французской стороне Женевского озера.

И народу лицезреть все эти красоты собралось прилично. По оценкам устроителей, за все дни работы (автосалон продлится до 14 марта) его посетят 700 тысяч человек - это десятая часть всего населения Швейцарии.

Российский автопром на автосалоне ничего не показал. Китайцы есть, индусы есть, румыны есть, наших нет.

Что касается новинок, то в их числе можно выделить те, которые многие наверняка назовут главными. Самым дорогим стал Bugatti 16C Galibier за 1,5 млн. евро. О самой  долгожданной, неожиданной и фантастической премьерах подробно читайте ниже.

САМАЯ ФАНТАСТИЧЕСКАЯ

Bertone Pandion

Концептуальную модель под названием Pandion показала студия тюнинга Bertone. Футуристичная машина, дверцы которой открываются назад и вверх на высоту почти 4 метра (на фото), внешне смахивает на хищную птицу с громадными крыльями. И пластмассовыми внутренностями бирюзового цвета. А представлять ее доверили длинноногой модели, чей рост доходит почти до половины высоты этих дверок.

Цена: не названа, и вряд ли концепт станет «живой» машиной.

Bertone Pandion

САМАЯ ПРОРОССИЙСКАЯ

Porsche Cayenne

Даже в Германии этот автомобиль покупают редко - высокий, дорогой, много бензина жрет. Тем удивительнее стал для бюргеров тот факт, что основным рынком сбыта автомобиля премиум-класса стала не совсем уж богатая Россия. Видимо, с оглядкой на наших соотечественников инженеры создавали новое поколение «Кайенна». Обновленный, он сохранил черты первой модели, но стал более похожим на новую Panamera.

Цена от 3 103 000 руб. (будет и гибридная версия - от 4 430 000 руб.

Porsche Cayenne

САМАЯ ДОЛГОЖДАННАЯ

Ford Focus III

В Женеве состоялась европейская премьера модели в кузове хэтчбек, которую будут собирать и во Всеволожске. А также версию SW - универсал (на фото). Она получит бензиновые моторы с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива мощностью от 150 до 180 л. с. в паре с традиционной механикой или новой автоматической трансмиссией Powershift с двумя сцеплениями.

Цена: пока не объявлена, производство модели начнется лишь к концу года.

Ford Focus III

САМАЯ НЕОЖИДАННАЯ

Hispano-Suiza

Бывшие инженеры из Volkswagen решили возродить имя производителя некогда самых роскошных автомобилей «Испано-Сюиза». Машина появится в Европе ограниченной серией.

Пятиметровая Hispano-Suiza с 5,2-литровым двигателем от Audi R8, но мощностью в 750 л. с. даст «испано-швейцарке» возможность ускориться до 100 км/час за 3,4 сек. И разогнаться до максимальных 330 км/час.

Цена: от 700 000 евро.

Hispano-Suiza

САМАЯ  СТРАШНАЯ

Sbarro Autobau

Имя этой машины звучит как название закусочной, а ее передок выглядит как пылесос 60-х годов прошлого столетия (на фото вид спереди). Автожурналисты в голос назвали этого ярко-желтого монстра самым уродливым автомобилем авто-шоу.

При этом он построен на базе Ferrari 599 GTB Fiorano и оснащен 12-цилиндровым двигателем мощностью 500 л. с.

Цена: не объявлена, за такое качество сборки деньги просить просто стыдно.

Sbarro Autobau

НА ЗАМЕТКУ

Кроссоверы стали модным трендом

Еще пару лет назад многие считали, что в обозримом будущем будут «рулить» сплошь гибриды и электромобили. Ничего подобного!

Женевский автосалон прошел под девизом «Даешь кроссоверы - больше и лучше!».

Многие из новинок скоро окажутся и в России, где спрос на кроссоверы только растет. В ближайшее время - новый Volkswagen Touareg, который стал длиннее на 5 см, но гораздо легче и экономичнее. Его внешние отличия заметны сразу - он получил фирменную фольксвагенскую «морду» с решеткой радиатора от фары до фары в духе шестого Golf. 

Летом этого года появится новый компактный кроссовер Mitsubishi ASX, объединивший кузовные размеры и салон их Lancer'а с системой полного привода и ездовыми качествами Outlander'а. Машинка получилась удобная и агрессивная.

К будущему году должен появиться MINI Country-man. Он подрос не только над асфальтом, но и увеличился в размерах. Хотя остался таким же «ути-пути», и популярность среди «селянок» с Рублевки этому гламурному «деревенщине» обеспечена.

Где-то через год ожидается и Nissan Juke, по сути, нарядная «Микра» для легкого бездорожья. Будет выбивать почву из-под ног продавцов любимых дамами Suzuki SX4. Потом, глядишь, подтянется и полностью обновленный (уже третий по счету) KIA Sportage.  А в 2012 году на столичном «Автофрамосе» начнут производить кроссовер Duster на базе Renault Logan.

Опубликовано в "КП" за 12 марта с. г.