Завершение госпрограмм поддержки автопрома приведет к падению продаж

Продажи новых легковых автомобилей в странах Европейского союза сокращаются второй месяц подряд на фоне сворачивания государственных программ, стимулировавших авторынок. После падения в апреле по итогам мая европейский авторынок сократился еще на 9,3% в годовом исчислении - до 1,13 млн автомобилей, РБК приводит данные ежемесячного отчета Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).

Снижение общего показателя было продиктовано падением майских продаж на трех ведущих авторынках ЕС. Германия, сохранившая за собой звание крупнейшего авторынка Европы, за месяц реализовала без малого 250 тыс. автомобилей, и это на 35% меньше показателя за тот же месяц прошлого года. Во Франции продажи автомобилей в мае составили 186,3 тыс. автомобилей (-11,5%). Третий по величине авторынок - Италия - зафиксировал снижение продаж почти на 14% (продано 163,7 тыс. машин). Даже увеличение продаж в Великобритании (+13,5%) и Испании (+44,6%) не смогло вывести показатели для всей Европы в плюс. Остальные страны почти не влияют на общие показатели продаж - там продается менее 100 тыс. автомобилей в месяц, а страны Прибалтики не продают и по тысяче машин.

Сокращение продаж в апреле и мае пока не уронило общие показатели с начала года: за первые пять месяцев 2010 г. в Европе было продано 5,94 млн автомобилей, это на 1,9% выше прошлогоднего показателя.

Кто в плюсе

Среди автоконцернов лидерство на европейском рынке удерживает Volkswagen, продавший в мае 249,1 тыс. автомобилей. За ним следуют французские PSA Peugeot Citroen (157,3 тыс.) и Renault (118 тыс.).