Почем бампера для народа?

Купить машину - одно дело, эксплуатировать ее - совсем другое. Сравнивая наиболее подходящие варианты, покупатели обычно смотрят на цену машины в автосалоне. В какую копеечку влетит эта покупка впоследствии, сразу задумываются далеко не все. Ибо машины стареют, ломаются, попадают в аварии. И тратами на бензин, резину и масло тут не обойтись. Даже если у вас полное КАСКО, на ТО придется приезжать и плановые замены делать, хоть ты тресни, иначе гарантии лишишься.

Самыми продаваемыми у нас по-прежнему остаются «Лады» Волжского автозавода. Причина понятна - они самые дешевые. А самая популярная иномарка - Renault Logan, его собирают на «Автофрамосе», бывшем АЗЛК. Считай, современный «Москвич». Берем еще и нынешний «Запорожец» (и такой имеется!) - недорогой украинский ZAZ Сhance. И сравниваем, какой из этих дешевых автомобилей окажется наименее дорогим в содержании (см. таблицу ниже).

«ЗАЗ» в расценках на запчасти отстает от «Рено», оно и понятно: Украина - не Франция. И, по цифрам судя, спор, что дешевле для содержания - «Жигули», «Москвич» или «Запорожец», сегодня разрешится в пользу продукции АвтоВАЗа. Скажете, иномарки ломаются реже? Все возможно, но на наших дорогах всякое бывает.