Сбегаем от жары к водоемам. Со своим автодомом

Даже если и встретишь у нас на дороге автокемпер, то он, скорее всего, будет с иностранными номерами. Для них караванинг – привычное дело, популярный вид автотуризма. У нас - экзотика. Лично меня совершенно случайно угораздило провести выходные в автокемпере на берегу Плещеева озера рядом с Переславлем-Залесским – друзья подговорили. И ничего, скажу я вам, жить можно. По крайней мере, ночевавшим поблизости в палатках мы точно не завидовали.

Что есть в автодоме

Конструктора автодомов умеют впихнуть в несколько метров все то, что с трудом помещается в типовой квартире. Каждый сантиметр пространства использован с пользой. Открывающиеся окошки с солнцезащитными шторками и москитными сетками, вентиляция и обогрев, розетки, полочки-крючочки и ниши для вещей – все под рукой.

Внутри - как квартира, но совсем маленькая.

Спальное место. И не одно, а от двух до восьми – все зависит от размеров. Кровати складываются, превращаясь в диваны, кресла и освобождая место на день.

Кухня. Не многим хуже «хрущевской», почти полноценная. С раковиной, полочками-шкафчиками, разделочной доской, холодильником и газовой плитой.

Санузел. Тесный, конечно, но с умывальником, душем и биотуалетом. Отходы попадают в герметичную биокапсулу. Никакой антисанитарии – даже запаха нет, все продумано.

санузел тесноват, но есть все.

Веранда. Автокемперы комплектуются палатками, добавляющими к площади самого помещения еще уйму места для отдыха, пикника или даже сна теплыми летними ночами.

Чего требует закон

Если весь состав легче 3,5 т - дополнительных категорий в права не требуется.

Все зависит от типа дома на колесах. Для легких автоприцепов - до 750 кг - достаточно прав категории «В» и регистрации прицепа в ГАИ. Для езды с более тяжелыми прицепами потребуется получение отдельной категории «Е».

Но если прицеп тяжелее 750 кг, но он не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг, то дополнительных  категорий к открытой «В» не требуется (ссылайтесь на указание ДОБДД МВД России от 02.02.2009 г. № 13/5-16 за подписью главы Госавтоинспекции Виктора Кирьянова).

Словарик автотуриста

Дом на колесах (автокемпер, RV) - это передвижной дом для путешествий, оборудованный техникой и мебелью, достаточной для кратковременного проживания: с кухонным блоком, несколькими спальными местами, санузлом.

Дома на колесах делятся на два основных типа: автодома и прицепы. Для перемещения прицепов необходима машина-тягач, автодома – это автомобили, которые передвигаются самостоятельно, их покупают заядлые путешественники.

Жилой прицеп – самый комфортабельный вид дома на колесах. Его зачастую покупают те, кто предпочитает стационарный отдых в кемпинге и относительно небольшое количество передвижений по дорогам. Привез – установил – пожил недельку-другую – уехал. Цена - от 400 тысяч до 2,5 млн рублей

Прицеп - самый удобный вариант.

Бывают и более дешевые варианты. Прицеп-палатку, например, можно транспортировать и небольшими легковыми машинами. Сама палатка складная, и устанавливается за несколько минут. Владельцы пикапов могут приобрести жилой модуль - дополнительный отсек, в котором находится кровать, кухонный блок, даже саунзел. В зависимости от размера и модели в жилом модуле могут разместиться до шести человек.

Жилой автомобиль (автодом, автокараван, автодача) строится на стандартном автомобильном шасси. В Америке автодома делят на три класса в зависимости от размера, в европейской классификации существует аж четыре вида автодомов: жилые минивэны, альковные, полуинтегрированные и интегрированные кемперы.

Жилой минивэн – серийный микроавтобус, но оборудованный мебелью и техникой, иногда даже санузлом. Его размеров обычно хватает лишь на двоих человек, в Европе они очень популярны.

Альковный автодом – тот же  полуинтегрированный, но над кабиной водителя расположен альков с двуспальной кроватью внутри. Этот вид - для больших компаний, там разместиться на ночлег смогут до 8 человек. Цена – 2,5 – 4 млн. руб.

Альковный дом - спальня над кабиной.

Полуинтегрированный автодом строится на серийном шасси (tвропейцы обычно используют автобусы Fiat, Renault, Ford, Pegeot, Mercedes), а на него устанавливается жилая кабина. Цена – 5- 8 млн. руб.

Спереди стандартный Mercedes, сзади - дом.

Интегрированный автодом – это дорогая машина премиум-класса, она и стоит как суперкар. Имеет абсолютно уникальный дизайн, серийные там только двигатель, трансмиссия и подвеска. Кабина полностью интегрирована в жилое пространство, отсюда и название. Цена – 8 – 10 млн. руб.

Премиум-класс - по цене двушки в Бирюлево.

ДЕНЕЖКИ

Цены на автокемперы, как мы видим, кусаются. И владение им влетит в копеечку: потребуется большой гараж или арендованная парковка. Если вы не круглый год мотаетесь по свету, правильнее не купить, а взять кемпер в аренду. Цена составит от 2,5 до 5 тысяч в сутки за прицеп, и тысяч семь-восемь за автодом. Причем дадут его вам минимум на трое суток, и готовьтесь оставить залог эдак в тысячу долларов. Получается, за десять дней отдыха набежит уже 25-50 и более тысяч. Плюс плата за место в кемпинге (не встанешь же в чистом поле!), затраты на бензин, покупку еды… На двоих с ребенком слетать в 3-звездочный отель куда-нибудь в Турцию может оказаться дешевле. Но если «матрасный» отдых для вас скучен, и в палатке семьей мучиться не хочется, то кемпер - это выход. Считай, дом, но на колесах.

Уютненько, не правда ли?

Любителям бездорожья

Совсем свежую новинку показали Jeep и Mopar. Это прицеп-палатка за $9,995 представляет собой поставленную на колеса 32" BF Goodrich Mud Terrain легкую алюминиевую конструкцию с двуспальной кроватью, 110-вольтным (такое напряжение в стандартной сети США) инвертером и кучей прочих удобств. Ее экстремальная версия – с дорожным просветом в 35 см и 35-дюймовыми колесами за $11,995. С таким «домом» можно далеко забраться.

Прицеп Jeep - дом далеко от жилья.

Фото topspeed.com, kemper.ru, autocamper.ru.

КСТАТИ

Об автодомах мы говорили в прямом эфире на радио КП 97,2 FM с 18.05 до 19.00 (мск) в среду, 21 июля. Звоните по тел. (495) 97-00-972.